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最新施工塔吊安全監理控制要素
在塔身5米內設置供單臺塔吊的帶漏電開關功能的標準電箱。要求內能提供380伏與220伏的接、插裝置、斷電裝置、電流過載裝置。其中380伏線路可承載的額定電流為77安培，供電電壓正常。下面是小編為大家分享最新施工塔吊安全監理控制要素，歡迎大家閱讀瀏覽。
審查施工承包單位編制的施工組織設計的安全技術措施、專項施工方案、塔吊安裝與拆卸方案，審查的要求有：
�、�. 塔機的基礎方案中對地基與基礎要求;
�、�. 塔機安裝拆除的安全措施;
③. 塔機使用中的檢查、維修管理;
�、�. 塔機駕駛員的從業資格;
⑤. 塔機使用中的班前檢查制度;
�、�. 起重機的安全使用制度;
⑦. 塔機按拆方案的審批等。
督促施工承包單位做好逐級安全技術交底工作;
施工過程中安全監理工作的主要內容:
�、�. 督促施工承包單位按照工程建設強制性標準和施工組織設計、專項施工方案組織施工，及時制止違規違章施工指揮、施工作業;
�、�. 對施工過程中的危險作業等進行巡視檢查，每天不少于一次;
③. 發現嚴重違規施工和存在安全事故隱患的，應當要求施工承包單位整改，并檢查整改結果，簽署復查意見;情況嚴重的，由總監理工程師下達工程暫停令并報告建設單位;施工承包單位拒不整改或者不停止施工的，應及時向主管部門報告;
④. 督促施工承包單位進行安全自檢工作;
�、�. 參加或組織施工現場的安全檢查;
�、�. 檢查施工承包單位施工機械、安全設施的驗收手續，并簽署意見;未經安全監理人員簽署認可的不得投入使用。
�、�. 監理人員對高危作業的關鍵工序實施跟班旁站監督檢查;
�、�. 塔吊基礎驗收：
a) 按承包單位提供的已經審批的塔吊專項施工方案驗收。
b) 挖土深度，確保挖至中風化。
c) C35、C30鋼筋混凝土澆搗密實。
d) 按 “施工方案”提供的基礎圖安置預埋件和澆搗混凝土，并進行隱蔽工程驗收和提供該驗收單。
e) 基礎砼澆搗前，必須同時做好塔吊的避雷接地措施。
f) 嚴格控制預埋標準節的垂直度和頂面的標高。
g) 沿塔吊基礎四周設排水，表面硬化，保證塔基不受雨水侵泡。
h) 防止不均勻沉降，會同施工單位定期觀察沉降量。
⑨. 安裝和拆卸：
a) 參加安裝、加節、拆卸施工人員必須持有建設行政主管部門頒發的拆裝資格證，必須全面理解本“施工方案”所包含的內容。
b) 參加施工的主要人員，必須熟悉該塔吊安裝、加節、拆卸施工的有關性能要求。
c) 督促施工單位對現場安拆人員進行“裝、升、拆工作交底書”的交底，并須由參加安拆人員在理解“工作交底書”內容的基礎上由每個人進行簽注。
d) 現場作業區域內場地必須清理平整，道路必須堅實、無礙大型、重噸位運輸車輛和汽車吊25噸)的正常行駛。
e) 在塔身5米內設置供單臺塔吊的帶漏電開關功能的標準電箱。要求內能提供380伏與220伏的接、插裝置、斷電裝置、電流過載裝置。其中380伏線路可承載的額定電流為77安培，供電電壓正常。
f) 施工區域設置安全禁戒線，在塔吊拆裝、加節或設置附著裝置時，必須有專人看管。
g) 安全監理人員必須全面檢查安拆方和總包方方的“施工前準備工作”的落實情況，確保安裝、加節、拆卸工作的順利進行。
h) 督促施工單位對所拆裝塔吊的各機構、各部位、機構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆裝作業之前。
i) 督促施工單位對塔吊頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架、導向輪、卡爪等進行檢查，及時處理存在的問題。
j) 拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽必須符合安全技術要求，不合格者立即更換。
k) 塔吊拆裝的程序詳見專項施工方案中的“塔式起重機部件安拆順序表”。
l) 塔吊拆裝程序中如遇到塔吊加(減)標準節或塔吊附著錨固的事項，則詳見有關“塔吊加(減)節施工工藝及安全要求”、“塔吊的附著錨固施工工藝及安全要求”的章節。
m) 塔吊的拆裝作業應在白天進行。當遇大風濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止作業。
n) 所有拆裝作業的人員，都應聽從指揮，如指揮信號不清或有錯誤時，應停止作業，待聯系清楚后再進行作業。
o) 在拆裝由小車變幅的起重臂時，應根據“塔吊拆裝程序圖”說明的拆裝要求進行，嚴格把握好吊點位置。
p) 在拆裝作業過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續作業時，必須使已拆裝的部位到達穩定狀態并固定牢靠，經檢查確認無隱患后，方可停止作業。
q) 安裝塔吊地，必須將大車行走、小車變幅的緩沖止擋器和限位開關碰撞安裝牢固可靠，并應將各部位的欄桿、走臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。
r) 塔吊安裝過程中，必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調整，各機構動作應正確、平穩、無異響，制動可靠，各安全制造靈敏有效。在塔吊非工作狀態下，塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4/1000。
s) 安裝驗收合格后，報“所在地建設機械檢測中心”檢測合格掛牌后投入使用。
t) 塔吊拆裝時，須在現場清點塔吊全部拆散附件數量，檢查其損壞情況，并合理堆放和保管，分批裝車運輸堆場至公司指定地點，并核銷回場數量。
u) 拆卸塔吊時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的附著裝置。嚴禁在落塔之前先拆卸附著裝置。
v) 遇到五級及五級以上大風，嚴禁安裝或拆卸附著錨固裝置。
⑩. 塔吊加(減)節施工：
a) 升降作業過程。必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統，專人拆裝螺栓。非作業人員不得登上套架的操作平臺。操作室內應只準一人操作，必須聽從指揮信號。
b) 升降應在白天進行，特殊情況需在夜間作業時，應有充分的照明。
c) 風力在四級有以上時，不得進行升降作業。在作業中風力突然增大到四級時，必須立即停止，并應緊固上、下塔身每個連接螺栓。
d) 頂升前應預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應緊固電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。
e) 首次加節不宜過多，總高度應控制獨立的75%以下。
f) 升降時，必須調整好頂升套架滾輪與標準節的間隙，并應按規定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態，并將回轉機構制動住，當下支座與標準節之間的最后一處連接螺栓拆卸困難時，應將其對角的螺栓銷子重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓。
g) 升降時，頂升卡爪就位后，應插上插銷，方可繼續下一步動作。
h) 頂升完畢后，各連接螺栓應按規定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構電源。
i) 塔吊作業過程中，應經常檢查附著錨固裝置，發現松動或異常情況時，應立即停止作業，故障未排除，不得繼續使用。
11. 吊裝作業：
a) 操作人員必須執證上崗，巡視抽查駕駛員、起重指揮的上崗證;
b) 巡視檢查是否有未執行“十不吊”和其他違章吊裝情況;
c) 檢查多臺塔吊作業時有否防碰撞措施;
d) 抽查施工單位的例行維修記錄。
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