客運安全責任書
在不斷進步的社會中，接觸到責任書的地方越來越多，簽訂責任書有助于落實責任。擬起責任書來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的客運安全責任書，歡迎閱讀與收藏。
客運安全責任書 篇1
為切實加強道路運輸安全管理按照政府統一領導，部門依法監督，企業全面負責，群眾監督參與，社會廣泛支持的安全工作總要求的原則貓場鎮客運站應承擔以下責任：
1、認真宣傳、貫徹國家、省、市、縣安全生產法律法規和相關文件精神，組織好春運、五一、十一等重點時段的運輸安全生產工作，并確保汛期及雨、雪、霧等季節性氣象災害期間的道路運輸安全穩定。
2、加強道路運輸安全生產工作的組織領導。建立層層負責的領導責任追究制，確保道路運輸安全工作有機構、有文件、有措施、有落實。領導小組要經常性的深入安全生產第一線檢查指導工作，經常性的開展安全生產大檢查，及時整改事故隱患，及時解決道路運輸安全生產中出現的熱點和難點問題。
3、保證本單位安全生產投入經費有效實施。
4、層層簽訂安全目標責任書，建立有行之有效的考核辦法，并將安全生產工作與年度評優掛鉤。
5、要嚴格落實《汽車客運站安全生產規范》，實行封閉式管理、開放性經營，建立三品檢查制度，做到查車有記載、處罰有記錄，杜絕三品上車。堅決落實三不進站、五不出站制度，做好一車一檔，一人一檔臺賬工作。
6、把好車輛技術狀況關，堅持各項安全例檢制度的落實，并健全各項登記表、合格證等檔案材料，以備查驗。做到車輛技術不合格的車不參運。客車不超載，客車站嚴格按客車載客定額檢票上車，司乘人員不能超定額載客，凡站內超載的處罰客車站，站外和途中超載的，處罰相關企業。
7、加強貨運市場安全監管，重點加強危貨市場監管力度，抓好車輛技術狀況和從業人員管理，重點打擊黑車從事危貨運輸。
8、春運期間各運輸企業凡參運車輛必須有齊全有效的運輸證件和春運證，駕駛員有從業資格證，不得使用無證車輛、無證人員參運，不得超范圍經營，嚴格遵守交通法規和道路運輸管理規定。調整司機要到運管駐站部門備案。
9、搞好客運優質服務。應采取多種形式，搞好優質服務。保持站內整潔、秩序井然;車容車貌良好;服務質量規范。站內無積客、壓客現象。運輸車輛無倒客、甩客、宰客、溜客等現象，備足運力，保證旅客走得及時、走得安全、走得滿意，無旅客投訴。
10、對從業人員和安全管理人員定期組織學習和培訓，做到全部持證上崗。
11、堅持24小時值班制度，做到有領導帶班和專人負責，嚴格按時報送信息和數據，嚴格執行事故報告制度。按照四不放過原則做好本單位事故調查處理。
目標管理方：
貓場鎮人民政府(章)
責任人(簽字)：
目標實施方：
貓場鎮客運站(章)：
責任人(簽字)：
20xx年XX月X日
客運安全責任書 篇2
為認真貫徹落實國家及省、市有關安全生產工作會議精神，切實加強城市客運服務行業安全生產和安全防范工作，遏制重特大事故發生，確保人民生命財產安全，特簽訂本責任書。
1、成立由行政一把手任組長的安全生產工作領導組，組織落實好城市客運服務的安全生產工作，做到管理不到位不放過，安全措施不落實不放過，責任不明確不放過。安全生產領導組的工作責任內容、責任人要上報、上墻。
2、建立完善城市客運服務突發事件應急預案、安全生產等相關制度，并抓好落實。
3、定期開展城市客運服務安全隱患排查整治活動。對排查出的安全隱患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改計劃。安全隱患排查整改工作要做好記錄，實行誰檢查、誰簽字、誰負責，并及時上報總公司辦公室。
4、切實加強對人力客運三輪車的服務管理和從業人員的安全教育培訓，確保文明行車，安全運營。
5、對運營車輛要進行及時維修保養，確保車輛性能良好，嚴禁“病車”上路，防止發生安全事故。
6、要加強對人力三輪車運營的管理，重點整治人力三輪車急停、猛拐、亂停、亂放、亂調頭違章行駛及違規操作等現象。
7、本責任書簽訂后，如因工作不落實或落實不到位，造成城市客運服務發生重特大交通事故或者人員傷亡、財產損失的，將依據國家及本責任書有關規定，追究責任單位行政一把手、直接管理人員及當事人的責任。
8、本責任書一式兩份，自簽字之日起生效。
**市公用事業總公司**市城市客運服務中心
�。ūO管單位）（責任單位）
負責人：負責人：
二○**年十二月二十三日
客運安全責任書 篇3
阿旗道路旅客運輸安全管理責任書
甲 方 ：阿旗交通運輸管理所 乙 方 ：
為了順利完成20xx年的旅客運輸任務，確保人民生命財產安全，進一步落實、貫徹、執行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》中華人民共和國交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》及《中華人民共和國安全生產法》《內蒙古自治區道路運輸條例》讓廣大旅客走得及時、舒適、安全、有序、滿意，阿旗交通運輸管理所特與旅客運輸企業(經營者)簽訂20xx年旅客運輸安全生產責任狀。
一、此安全管理責任書，自簽訂之日起，順延至20xx年12月31日止。包括20xx年春節運輸和各種重大會議、重大活動，及元旦、清明、端午節、中秋節、“五一、十一”黃金周等期間全年有效。
二、甲方采取定期和不定期的方式對乙方開展全面的的安全檢查，發現問題提出整改意見，乙方應積極主動按要求及時整改到位。
三、乙方必須與從業駕駛員簽訂20xx年度安全生產責任狀，做到管理事項明確，責任目標落實到人。并實行全員風險抵押金制度。同時要加強對從業人員的教育管理，特別是司乘人員，站務室人員，售票人員，機修人員，門衛人員的安全管理及教育。
四、按相應的精神，及時組織從業人員進行有關法律法規和安全知識的學習教育，有針對性的召開會議，部署各項工作。
五、甲方根據有關要求，通知乙方組織本企業的客運車輛到指定的地點按時參加：
1、車輛二級維護；
2、綜合性能技術狀況檢測；
3、每月兩次的簡易檢測；
4、二級維護竣工檢測等達到二級以上，方準持有各種有效證件(憑證)將客運車輛投入20xx年度的旅客運輸。
六、甲方根據有關要求，要求所有營運車輛必須安裝GPS，并經相關部門鑒定入網后，方準該車輛繼續從事道路旅客運輸經營。甲方對GPS使用情況進行監督。
七、乙方必須安排符合《中華人民共和國道路運輸條例》第二章第九條之規定的駕駛員駕駛符合安全規定要求的客車從事道路旅客運輸經營。并報甲方備案。其中，《道條》第二章第九條從事客運經營的駕駛員，應當符合下列條件：
(1)取得相應的機動車駕駛證及有3周年以上的駕齡；
(2)年齡不得超過60周歲；
(3)3年內無重大以上交通責任事故記錄(20xx年交通違章記分不得滿12分)；
(4)經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。
�。�5）經崗位培訓合格，領取中華人民共和國營業性道路旅客運輸從業資格證。
八、乙方聘用的駕駛員必須嚴格做到“五不準”即：不準酒后開車；不準帶病行駛；不準開疲勞車；不準違章超載、超速運行；不準將車交給無從業資格證人或
不符合準駕(從業)資格的人員駕駛。嚴禁酒后駕車及疲勞駕駛，決不允許超員、超速、超高和客貨混裝。對日行駛400公里以上的營運客車必須配備兩名駕駛員，夜間(頭日20：00至次日06：00)不得駕車在三級以下(含三級)公路或山區公路上行駛；對連續駕車行駛4小時的駕駛員強令休息，駕駛員每天(24小時)駕車時間累計不得超過8小時。臥鋪客車要執行凌晨2點至5點停車休息的規定。
九、乙方應進一步健全各類安全會議制度、完善各類安全制度(措施)、安全臺帳，有相對固定的安全員2人(及2人以上)，報甲方備案。
十、乙方應加強對客運車輛的安全管理，堅持日常維護和例檢制度的實施，確保投入的客運車輛全部符合技術要求。達不到二級以上標準的嚴禁從事道路旅客運輸，杜絕帶病出車。甲方每天對安檢情況進行抽檢，看是否按照《內蒙古自治區營運客車安全例檢操作規程》、《內蒙古自治區營運客車安全例檢項目及技術要求》進行安全例檢。
十一、運輸企業要認真落實“三不進站，五不出站制度”，加強對旅客攜帶物品的安全檢查，甲方隨時抽檢三品檢查員配備和堅守崗位以及安檢儀的使用情況。督促門衛做好進出站車輛的安全檢查，簽名登記情況，并做好記錄，嚴禁帶病出車和站內超員
十二、積極做好突發事件的準備工作，建立行之有效的應急預案，夏季要提防山洪暴發，冬季防天氣突變及防雪防冰防火。車上應配有滅火器、三角木、警示牌、消防錘、防滑鏈等設施并且有效，確保旅客的人身和財產安全。
十三、乙方必須按《中華人民共和國道路交通安全法》第三章第十七條和《中華人民共和國道路運輸條例》第三十六條的.規定投保機動車第三者責任險和承運人責任險，其中承運人責任險每座保險金額不得低于20萬元。同時所有參加客運的車輛的必須上全旅客意外傷害險方可運營。
十四、正確理解效益與安全的關系，乙方應經常對司乘人員進行安全教育，使從業人員深刻認識違反交通法規的危害性，自覺杜絕各類交通違法行為。教育司乘人員積極主動搞好車內外衛生，保證車內外清潔，做好冬季取暖，夏季降暑工作，為旅客創造一個舒適、安全、衛生的乘車環境。
十五、嚴格執行物價、交通部門制定的收費標準。
十六、乙方必須無條件服從甲方的統一調度、安排、管理(春運時乙方還需服從（春運領導小組)的統一調度、安排、管理)。隨時完成政府指令性運輸和臨時性道路旅客運輸任務。
十七、乙方未經甲方許可不得擅自更改營運班車班次，線路，私自脫班，掉班， 如確有需要進行調整的，需向甲方提出書面申請經許可后方可調整�？瓦\站每日早晨將前日發車總班次及總人數報送到甲方駐站辦公室。
十八、如有違者，甲方將按《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》《道路運輸價格管理規定》等規定對乙方從嚴從重處罰。
甲方: 阿旗交通運輸管理所 乙方:
法人代表： 責任人：
二0一x年 月 日 二0一二年 月 日
客運安全責任書 篇4
客運車輛進站安全責任書
第一章 總 則
為進一步加強汽車站安全源頭管理，消除事故隱患，預防和減少道路交通事故，落實“三不進站”、“六不出站”原則，依據《ⅹⅹⅹ汽車客運站安全管理規范》，參照行業有關安全管理規定，并結合實際特制定本責任書。
甲方：
乙方：
第一條：本責任書適用于：1、本站所有進站企業車輛，社會車輛班線客運經營者。2、春運、節假日外公司調入本站加班車輛客運經營者。
第二條:本責任書主要內容為車輛進站安全資料審查、車輛安全技術性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內容。
第三條：凡進站車輛的各企業作為安全管理的第一責任人，應協同車站，按照本單位的管理制度，加強對本企業車輛安全運行的監管。
第四條：凡涉及到本責任書具體內容的，由車輛駕乘人員和車站負責具體管理實施。
第二章 客車進站安全資料的登記
第五條：進站車輛首次進站發班前，應向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進站。
1、道路運輸證及線路標志牌。2、駕駛員的駕駛證及資格證。<含乘務員資格證>3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。4、車輛二
級維護有效證明。5、車輛的保險證明。<含強制險>6、運管部門開具的進站證及進站通知單。
第六條：凡第五條有關內容時間到期，車輛更新、更換車主，需及時到甲方調度室進行更改及重新簽定本責任書，否則，甲方有權停止發班。
第七條：甲方調度在車輛報班前，需認真審核報班車輛的基礎資料，并逐項登記《車輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可后，憑安檢合格證給予報班。
第八條：甲方調度在當班期間，對自己所派出的發班車輛有關特殊情況應認真做好記錄，以完備責任。
第三章 客車出站安全技術性能檢查
第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發班前，必須到車站車輛安全檢查臺進行檢查、檢驗合格，甲方發給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經修復檢驗合格，發給合格證。
第十條：凡檢驗合格的車輛，駕駛員應在安檢合格證存根上簽字認可，以完備責任。
第十一條：客運車輛安全部件技術狀況檢查的主要內容：1、轉向：轉向節及比臂，轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷；轉向盤應轉動靈活，操縱方便。2、制動：無漏油、漏氣現象；相關連接鎖銷齊全、牢固；駐車制動有效；氣壓表工作正常。3、傳動：離合器應結合平穩，分離徹底；中間軸承和萬向節不得有裂紋和松曠現象；驅動橋梁不允許有裂紋。4、照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示
廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損（轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷）；氣壓符合要求。6、懸掛：不得有斷裂、移位現象。
第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發班前應向旅客亮證，接受旅客監督。
第十三條：甲方車輛安檢工作人員應積極參加行業等部門的業務培訓活動，做到業務熟練；持證上崗。
第十四條：安全檢測收費按甘交運<1997>第九號文件執行，無論車輛大小人工檢查每次/輛收費3元。“安檢門”上線每次/輛收費10元。
第四章 客車出站檢查
第十五條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛，出站時應主動停車，接受甲方門崗的檢查。
第十六條：客車出站甲方檢查的主要內容為：1、當班當次有效路單；2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員；3、是否有超員、超載行為；4車輛是否載有“三品”；5、有無無照駕車行為；6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為；7、是否懸掛客運線路標志牌；8旅客和司乘人員是否系好安全帶。
第十七條：甲方門崗安檢人員應認真按第十六條內容逐項檢查出站客車，凡檢查合格的車輛，按《甘肅省營運客車出站安全檢查登記
表》內容逐項登記，并由駕乘人員簽字后方可放行。
第十八條：甲方門崗對第十七條內容有一項不合格的，應阻止客車出站，并責令當場糾正，乙方應無條件服從，以絕對保證車輛出站安全。
第十九條：甲方門崗值班人員應熟悉業務，分工明確、各負其責，并做好工作日志記錄工作。
第五章 旅客“三品”的檢查
第二十條：凡進站旅客攜帶行包由甲方負責實施“X光”安全檢查。
第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關規定進行現場處理，杜絕“三品”進站上車并做好各種原始記錄。
第二十二條：甲方門崗人員檢查“三品”是對此項工作的重復檢查，乙方應積極配合，并負責給旅客做好解釋工作。
第二十三條：旅客在站內上車前，乙方駕駛員、乘務員對旅客攜帶的行包、也有責任進行檢查。出站中途上車的旅客行包由乙方負責檢查，并由乙方承擔全部責任。
第六章 防范措施
第二十四條：乙方進站車輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。
第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關制度處罰外，并承擔一切后果。
第二十六條：乙方在車輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、
超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產安全。
第二十七條：乙方車輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車輛滅火、防滑設施用具齊全。
第二十八條：乙方營運車輛應服從甲方的統一管理，服從甲方調度和站場人員的指揮，若拒不進站、站外發車，由乙方承擔一切后果及全部責任。
第二十九條：乙方應按期向甲方提供每輛進站客車駕駛員信息及派車單（過往車除外）。
第七章 附 則
第三十條：乙方應認真履行此責任書，否則，甲方有權停發乙方車輛班次，并拒絕進站，由此而產生的一切責任，由乙方自行承擔。
第三十一條：本責任書一式二份，自簽字之日生效。
甲方：（簽章） 乙方：（簽章）
車號：
站長： 車主：
客運安全責任書 篇5
為了進一步貫徹安全第一，預防為主的方針，堅持誰檢查，誰負責的原則，強化安全生產管理，遏制重、特大事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進我縣經濟建設的健康發展和社會穩定。根據國務院和省、市、縣政府對交通安全責任制的要求，特制定20xx年度安全生產責任書。
一、責任對象
各科室、客運站、農村客運中心主管經理是安全工作的主要責任人，科長、站長、主任是安全工作的直接責任人，各崗位操作人員是安全工作的具體責任人。
二、責任考核目標
(一)20xx年辦公室安全生產考核目標
1、公司成立以總經理為組長，班子為成員的安全生產領導小組，建立安全生產管理機構，建全安全生產管理制度及操作規程，制定并落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任書，并落實到位。依據公司下達的安全生產控制指標，制定安全生產計劃及實施方案，并嚴格執行。
2、妥善保管上級、公司文件齊全、整潔分類裝訂成冊，注意做好保密工作，做好公司各種證件公章保管工作，確保公司各種證件及時年審齊全有效。
3、確保公司辦公區域不發生火災、盜竊等，財產損失控制在200元。
4、做好公司各項會議記錄，并妥善保管，以備查驗。
5、按照公司安全生產計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執行。
(二)20xx年xx縣汽車客運站安全生產考核目標
1、嚴格執行三不進站、六不出站。
2、確保站場全年無火災、盜竊等情況發生，財產損失不得超過1000元。
3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(重點檢查駕駛員資質、車輛安全例檢、安全防范措施)，安全隱患整改率達100%。
4、全年至少組織一次應急救援培訓，一次應急救援演練。
5、按照公司安全生產計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執行。
(三)20xx年安全科、鄉鎮辦安全生產考核目標
1、杜絕火災和一次死亡失蹤3人以上重特大事故輕傷率每月控制在千分之0.5之內，總輕傷率控制在千分之一，百車死亡率控制在1人以內，百車直接經濟損失控制在8萬元以內，確保全年不發生重特大交通責任事故。
2、建立安全生產管理機構，建全安全管理制度及操作規程，制定并落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任書，并落實到位。依據公司下達的安全生產控制指標，制定安全生產計劃及實施方案，并嚴格執行。
3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(重點檢查駕駛員資質、車輛安全技術、安全防范措施)，安全隱患整改率達100%，每月組織一次司機安全學習。
4、GPS設備完好率達100%，監控率達100%，嚴格按照公司GPS管理制度嚴格處理違法車輛及駕駛員。
5、全年至少組織一次應急救援培訓，一次應急救援演練。
6、按照公司安全生產計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執行。
(四)20xx年政工科、財務科、經營科安全生產考核目標
1、財務科為公司財務重地，無關人員不得隨意進入，確保財務安全，各種票證規范、齊全有效，賬款相符，注意做好保密工作，全年財產損失不得超過500元。
2、政工科確保全體員工五險一金的購買，特別是醫療保險和工傷險不得出現漏保，以免給本公司帶來經濟損失。
3、經營科確保按規定及時準確審核車輛準入報廢申報工作，確保監督執行參營費的及時收繳，入庫率100%。
4、按照公司安全生產計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執行。
三、責任追究
1、各主管經理、科長、站長、主任、從業人員，未依法履行安全生產管理職責及安全生責任，造成人身傷亡事故的，按《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《安全生產事故報告和調查處理條例》等有關法律、法規規章處理。
2、企業安全生產責任制與企業年度考核目標相結合，實行安全生產一票否決制。
四、考核與獎懲
1、公司對所有安全生產崗位人員實行500元的全年無事故、履職安全獎勵。
2、獎懲
�、偻瓿韶熑文繕说陌踩a崗位相關人員，安全獎全額兌現。
�、诎垂景踩剳椭贫�，每違反一次扣除安全獎50%。
③第三次違反公司安全生產獎懲制度規定，嚴格按安全生產獎懲制度給予處罰。
④公司安全領導小組對所有安全生產崗位上述各項指標完成情況組織年終考核，不能完成責任目標的，取消當年評先資格。完成責任目標的，并被上級和公司評為安全工作先進個人的，公司將給予一定獎勵。
�、荽素熑螘环�，由安全科存檔。從簽字之日起生效，如在執行中責任人更替，由繼任者履行。
客運安全責任書 篇6
為認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化道路旅客運輸安全源頭管理，落實安全生產責任制，監督汽車客運站遵章操作，確保道路旅客運輸安全，最大限度地控制和減少事故的發生，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》等國家有關法律法規，特簽訂本安全生產責任書。
一、企業是經營管理的主體，企業法人代表為道路旅客運輸安全生產管理的第一責任人，對本單位安全生產管理全面負責;分管安全生產的副站長主持本單位日常安全生產管理工作，對企業安全生產負直接責任。
二、堅決貫徹執行國家和省市有關道路運輸安全生產的法規、方針、政策，采取有效的安全管理措施，正確處理安全與效益的關系，落實本企業的安全生產措施和安全生產責任制，嚴格執行“誰主管，誰負責”的原則，并落實安全生產檢查和隱患整改制度，企業每月至少自行組織一次以上的安全生產檢查，做到安全檢查有記錄，并針對存在問題，提出整改意見。切實建立自我管理、自我監督的約束機制，對存在隱患限期整改。
三、汽車客運站必須建立、健全和落實安全管理制度，包括安全生產責任制、安全生產操作規程、安全生產投入有效實施、車輛發車前例檢制度、站場消防、安保制度、站務工作人員安全學習制度、三品檢查等安全生產制度。同時汽車客運站應建立所有參營客運車輛和駕駛員臺帳，合理安排班次時間，并做到有相應明細表和臺帳記錄。
四、汽車客運站應有防盜、防火措施，配備專職或兼職消防人員，按規定配置消防器材和設施。并對站內班車消防器材進行定期檢查，確保有效。
五、營運客車進站報班前的安全例檢工作由汽車客運站全面負責。凡從汽車客運站發出的客運車輛都必須進行嚴格的安全例檢，并如實做好記錄。對例檢中發現的問題要及時排除，或督促車輛駕駛員進廠修理。凡不符合安全運行技術條件的車輛，車站不能組織發車，堅決杜絕帶“病”車輛載客出站。
六、汽車客運站應加強對營運客車的管理，認真按照道路主管部門的要求，嚴格按照“三把關一監督”原則加強道路運輸安全生產工作，強化源頭管理，堅持“四不放過”原則。
七、汽車客運站應杜絕無牌無證車輛進站營運，加大對“三品”的檢查力度，堅決將“三品”堵在車站之外;做好出站車輛的登記工作，嚴禁客車超載、人貨混裝。
八、健全、完善企業內部安全生產管理機制和安全生產保證體系，完善預防突發事件的應急預案，嚴格執行事故報告制度，準確上報各種安全報表。
九、認真完成法律、法規關于安全生產方面的其他工作。
黃山區公路運輸管理所所長(簽字)：
黃 山 區 客 運 服 務 站 (簽字)：
簽訂日期： 年 月 日
客運安全責任書 篇7
為加強客運行業監督管理，預防和減少事故的發生，保障人民群眾生命和財產安全，貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，堅持“誰檢查、誰負責”的原則，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《陜西省道路運輸管理條例》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發事件應對法》等有關法律、法規和規章的規定，結合我市客運行業實際，現制訂客運企業目標責任書。
一、主要工作目標任務
1、加快區域內客運班線公司化經營改造進度，新增或更新車輛全部實現公司化經營。
2、推動城鄉客運一體化發展，促進農村客運線路公交化改造工作。
3、建立健全的車輛、駕駛員管理檔案和各種安全生產規章制度。
4、制定和完善本企業事故應急預案、應急救援組織、應急運輸保障隊伍，組織進行應急演練，保證本企業如遇突發事件能及時正確處理。
5、廣泛開展宣傳教育工作，嚴把從業人員入口關，定期采取多種形式，加強對從業人員法律、法規的宣傳教育，不斷提高從業人員意識和事故預防及應急處置能力。
6、客運車輛要按規定安裝、使用符合國家標準的行車記錄儀或gps系統，并充分利用gps定位系統或行駛記錄儀，加大對所屬車輛和駕駛員的動態管理力度。
7、定期或不定期召開防范重特大道路交通事故工作會議，分析、部署、檢查本單位內防范重特大事故措施的落實情況，提出進一步強化本單位運輸安全生產的措施。
8、組織開展駕駛員及司乘人員的教育和培訓工作，加強對從業人員的安全、職業道德教育和業務知識、操作規程的教育培訓。
9、嚴格按照省運管局關于印發《陜西省汽車客運站(車輛)出站安全檢查登記表》的規定，加大安檢力度，認真查堵“三品”等危險品。落實“三不進站”、“六不出站”的規定。
二、考評
目標責任書將列入客運企業質量信譽考核的重要內容，對安全意識淡薄，玩忽職守造成重大安全事故的，依法追究有關人員的行政、刑事責任。
三、附則
本責任書一式二份，雙方各執一份，經雙方簽字(蓋章)后既發生法律效力。
甲方：乙方：
甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：
XX年x月x日
客運安全責任書 篇8
為認真貫徹落實國家及省、市有關安全生產工作會議精神，切實加強城市客運服務行業安全生產和安全防范工作，遏制重特大事故發生，確保人民生命財產安全，特簽訂本責任書。
1、成立由行政一把手任組長的安全生產工作領導組，組織落實好城市客運服務的安全生產工作，做到管理不到位不放過，安全措施不落實不放過，責任不明確不放過。安全生產領導組的工作責任內容、責任人要上報、上墻。
2、建立完善城市客運服務突發事件應急預案、安全生產等相關制度，并抓好落實。
3、定期開展城市客運服務安全隱患排查整治活動。對排查出的安全隱患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改計劃。安全隱患排查整改工作要做好記錄，實行誰檢查、誰簽、誰負責，并及時上報總公司辦公室。
4、切實加強對人力客運三輪車的服務管理和從業人員的安全教育培訓，確保文明行車，安全運營。
5、對運營車輛要進行及時維修保養，確保車輛性能良好，嚴禁"病車"上路，防止發生安全事故。
6、要加強對人力三輪車運營的管理，重點整治人力三輪車急停、猛拐、亂停、亂放、亂調頭違章行駛及違規操作等現象。
7、本責任書簽訂后，如因工作不落實或落實不到位，造成城市客運服務發生重特大交通事故或者人員傷亡、財產損失的，將依據國家及本責任書有關規定，追究責任單位行政一把手、直接管理人員及當事人的責任。
8、本責任書一式兩份，自簽之日起生效。
x市公用事業總公司xx市城市客運服務中心
(監管單位)
(責任單位)
負責人：
負責人：
二○xx年十二月二十三日
客運安全責任書 篇9
為了進一步貫徹落實“安全第一，預防為主”的管理方針，強化安全生產責任制，做到“責、權、利”相結合，保障廣大員工的安全和健康及公司財產不受損失，促進公司長久穩定發展，根據中華人民共和國《安全生產法》、《消防法》、《職業病防治法》的有關規定，公司各級單位簽訂如下安全生產管理責任書：
一、目標值：
1、死亡與重傷事故為0。
3、不發生一次直接經濟損失0.5萬元以上的火災事故。
4、不發生一次直接經濟損失1萬元以上的生產、設備事故。
5、輕傷人數不突破2人。
二、 職責：
在總經理的領導下，對分管業范圍內的安全生產負責;
1、貫徹“五同時”的原則，即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作;監督檢查分管部門對職業安全衛生各項規章制度執行情況，及時糾正失職和違章行為;
2、組織制定、修訂分管部門的安全生產規章制度、安全技術規程和編制安全技術措施計劃，并認真組織實施;
3、組織分管業務范圍內的安全生產大檢查，落實重大事故隱患的整改;
4、組織分管部門開展安全生產竟賽活動，總結推廣安全生產工作的先進經驗，獎勵先進車間、班組及個人;
5、負責分管部門的安全生產教育與考核工作;
6、組織職責范圍內的事故調查處理，并及時向上級報告;
7、定期召開分管部門安全生產工作會議，分析安全生產動態，及時解決安全生產中存在的部題。
三、考核：
1、考核期從20xx年1月1日至20xx年12月31日止。
2、考核對象為副總經理。
3、責任期間責任人如因監督管理不力造成事故的，應承擔經濟和法律責任。
4、責任期間責任區內未發生事故的責任人，將給予一定獎勵。
xxxx有限公司 部 門：
總經理： 經理：
年 月 日 年 月 日
xxxx有限公司
客運安全責任書 篇10
為認真抓好春運期間安全生產工作，進一步落實安全生產主體責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，防止和減少安全生產事故的發生，特簽訂本安全生產目標管理責任書：
建立健全春運安全生產工作領導機構，制定工作方案，層層落實責任，加強對本企業春運安全生產工作的組織領導。
對本企業職工進行一次全面的春運安全生產和職業道德教育活動，提高職工安全意識和責任心，為旅客提供優質服務。
對站內各場所進行一次全面的安全隱患排查，對排查出的隱患及時整改，確保安全生產。
在春運前對全站參營車輛檔案進行清理，對車輛、人員進站參營手續不全的，不得予以排發班。
嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，加強對“三危品”的檢查力度，堅決禁止“三危品”上車。
嚴格執行車輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車輛，一律不得違規發放例檢合格證。
建立完善應急預案，及時向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據實際情況準備相應的應急物資，遇突發情況，服從行業主管部門調度，及時安全疏散旅客。
合理安排進站參營車輛發班時間，避免站內發班車輛夜間行駛達不到安全通行條件的三級(含三級)以下公路，盡量避免站內發班車輛在凌晨2點-5點行駛。對站內發班且運行時間段包含凌晨2點-5點的客運車輛，客運站必須要求車輛所屬企業報送該條班線客車凌晨2點-5點休息方案，明確休息站點，無休息方案、休息站點不明確的一律不得發車。
做好本企業的維穩工作，妥善處理企業內部矛盾，堅決禁止違規上訪。
建立完善安全值班和信息報送制度,及時上報各類突發情況和安全事故信息。
本責任書一式兩份，監督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。
監督單位：
責任單位：
責任人：
責任人：
日期：
客運安全責任書 篇11
客運單位副站長崗位安全責任書
為深入貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，全面落實企業安全生產主體責任和“一崗雙責”責任；確保集團安全生產形勢穩定，防止和避免各類安全生產責任事故發生，保障人民群眾生命和財產安全，制定此責任書。
一、工作目標
1、杜絕一般以上責任事故，控制和減少事故隱患。
2、隱患整改率達到100%。
3、層層級級崗位安全責任書簽狀率達到100%。
4、安全管理人員、特種作業人員持證上崗率達到100%。
5、確保生產經營、綜合治理、場地安全、防火防盜、維穩等工作不出現重大責任問題。
二、工作任務
1、協助本單位主要負責人建立健全本單位安全生產責任制，具體落實本單位所有在崗人員《崗位安全責任書》的制定工作。
2、組織制定本單位各項安全管理制度和操作規程。
3、督促、指導、檢查本單位安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。
4、開展安全生產標準化建設、安全文化建設和安全管理標準化班組建設工作。
5、組織制定并實施事故應急救援預案；及時、如實報告事故，組織事故搶救。
三、崗位職責
1、在單位主要負責人領導下，對本單位安全工作負領導責任。
2、認真貫徹執行國家安全生產的法律、法規、規章、條例和標準，及時傳達上級主管部門安全生產工作意見，對本單位安全生產管理工作進行監督、指導與管理。
3、每周至少開展一次單位的安全生產隱患排查，督導整改落實。
4、每月召開一次安全工作會議，組織分析本單位安全生產形勢，研究解決重大問題。
5、組織制定本單位安全生產規章制度、操作規程和相關技術規范，明確各部門、各崗位的安全生產職責，督促貫徹執行。
6、按規定報告本單位發生的生產安全事故，按照“四不放過”的原則對事故進行處理。
7、負責組織實施本單位安全生產宣傳、教育和培訓，總結和推廣安全生產工作的先進經驗。
8、組織制訂本單位生產事故應急預案，并按照應急預案組織演練。
9、組織研究和決策本單位有關重大安全事項和問題，并對日常出現的安全問題及時協調解決。
10、法律法規規定的其他職責。
四、工作權利
1、對違反安全管理規定的人員有任免、調配、解聘、處罰的建議權。
2、檢查本單位的日常安全管理工作，對發現的“三違”情況、有權立即制止，對發現的安全隱患有提出整改建議的權力。
五、工作義務
1、接受單位的統一領導，定期向單位安全領導小組匯報安全生產情況。
2、保證本單位各項安全管理制度、作業標準、操作規程的貫徹執行。
3、按時完成集團公司和本單位安排的各項安全工作。
六、考核獎懲
1、完成安全目標任務，按照《安全保衛工作獎懲條例》進行獎勵。
2、生產經營、綜合治理、場地安全、防火防盜、維穩等工作出現重大責任問題實行“一票否決”，追究相關責任。
3、未按層級簽訂《崗位安全責任書》每人次扣0.1分，內容不符合崗位職責每人次扣0.1分。
4、管理制度落實不到位每項扣1分，分管科室職責不明確，每項扣0.1分。
5、《月度安全工作任務目標分解》不到位扣1分，未按制定辦法考核扣0.1分。
6、未開展安全隱患排查每次扣1分，隱患整改不到位每次扣1分。
7、未參加月度安全領導小組會議每次扣1分。
8、未組織開展安全培訓學習每次扣 0.1分，存在代簽名每次扣1分。
9、違法違紀現象被縣級及以上公安、交通部門抄告或被媒體曝光每起扣0.2分。
10、其他未盡事宜，參照《領導干部管理條例》、《領導干部詢問問責制度》、《員工管理條例》和《安全保衛工作獎懲條例》等相關制度執行。
七、責任書期限
本責任書有效期自 年 月 日至 年 月 日止，一式二份，簽訂雙方各持一份，雙方簽字后生效。
立狀單位： 負責人簽字：
簽狀人簽字：
年 月 日
客運安全責任書 篇12
一、遵紀守法。
駕駛員在行車過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》；認真貫徹執行縣委、縣府、當地黨委政府和縣交通部門、交警大隊的相關道路交通政策、決定和規定，做到遵章守紀，文明行車。
二、加強學習。
轄區內駕駛員必須認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴格執行安全生產法律、法規和各項規章制度，每月20日按時參加安監辦組織的安全教育和業務技能的培訓，遇到交通事故必須全力以赴進行救助，并及時報警（交警二中隊電話：55785351安監辦電話：55755327）。
三、文明駕駛。
1、駕駛員在行車過程中必須隨身攜帶駕駛車輛的有效證件。
2、駕駛員在行車過程中要作到文明行車，不得有"三超"現象，不得酒后、疲勞駕駛，不得客貨混裝；特別禁止非專營運車輛裝運民爆物品、易燃易爆物品及危險化學藥品；特別是，私家車、自用長安車嚴禁載客，班線車輛要杜絕超限行駛。
3、駕駛員在行車過程中要嚴格遵守交通規則，聽從交警指揮，自覺接受交通檢查，做到文明行車、安全駕使。
4、駕駛員在"春運"及其他節日的運輸時，要嚴格執行"春運"、"節日"的有關規定，禁止有"搶運"和各種違章現象的出現。
5、客運車輛必須按規定的線路營運，配合客運始發登記員做好客運始發登記工作，9座以上客車不得在四級以下道路行駛。
6、駕駛員不得駕駛"三無"車輛和報廢車輛，更不準擅自改裝機動車。
四、嚴禁客運車輛冬季早上6時以前，夜間10點以后行使。所有車輛禁止在冰雪路及大霧天氣下行使。
五、為了加強道路交通安全的管理，強化安全責任，本目標責任書實行風險抵押制。自愿繳納風險抵押金60——120元。如違反上述任何一款，扣風險抵押金并處罰款。
六、不屬于本轄區的駕駛員在**鎮轄區內違反本目標責任制相關規定的，視同轄區駕駛員執行。
七、本責任書一式兩份，駕駛員和鎮交安辦各執一份
**鎮人民政府（章）駕駛員：（簽字）
法定代表（簽字）：經營業主：（簽字）
20xx年月日
客運安全責任書 篇13
為認真貫徹落實國家及省市有關安全生產工作會議精神，切實加強城市出租客運行業安全生產和安全防范工作，遏制重特大事故發生，確保人民生命財產安全，特簽訂本責任書。
1、成立由行政一把手任組長的安全生產工作領導組，組織落實好城市出租客運行業的安全管理工作，做到管理不到位不放過，安全措施不落實不放過，責任不明確不放過。安全生產領導組的工作責任內容、責任人要上報、上墻。
2、建立完善城市出租客運行業突發事件應急預案、安全管理等相關制度，并抓好落實。
3、定期開展城市出租客運行業安全隱患排查整治活動。對排查出的安全隱患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改計劃。安全隱患排查整改工作要做好記錄，實行誰檢查、誰簽字、誰負責，并及時上報總公司辦公室。
4、切實加強從業人員的崗前培訓和崗位輪訓工作力度。教育從業人員文明駕駛，安全運營，對運營車輛進行及時維修保養，做到車輛行車前、收車后進行自查自檢，確保車況完好。
5、要加強對出租客運市場安全監管力度，重點整治出租車和人力三輪車急停、猛拐、亂停、亂放、亂調頭違章行駛及違規操作等現象。做到不讓易燃、易爆等危險品及違禁物品上車，不拒載、不疲勞行使、不酒后開車、不無證開車、嚴禁“病車”上路。
6、做好出租汽車的年度檢驗和駕駛員的資格審核。出租車要車況性能良好，統一安裝防劫隔離網，并配齊消防設施；
駕駛員要符合出租客運行業的相關規定要求。
7、本責任書簽訂后，如因工作不落實或落實不到位，造成城市出租客運行業發生重特大交通事故或者造成人員傷亡、財產損失的，將依據國家及本責任書有關規定，追究責任單位行政一把手、直接管理人員及當事人的責任。
8、本責任書一式兩份，自簽字之日起生效。
xx市公用事業總公司xx市客運辦
�。ūO管單位）（責任單位）
負責人：負責人：
20xx年xx月xx日
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