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      1. 淺談企業燃料成本控制的措施與方法的論文

        時間:2020-07-06 17:15:46 其他類論文 我要投稿

        淺談企業燃料成本控制的措施與方法的論文

          摘要:近年來,全球資源短缺加劇,油價也在持續增長,在此情況下,油田企業要必須要積極的響應國家節能減排的號召,積極對企業的燃料消耗進行嚴格控制,這也是油田企業降低生產成本,增強自身競爭力的一個重要手段。

        淺談企業燃料成本控制的措施與方法的論文

          關鍵詞:企業;燃料成本;控制;措施

          在油田企業的生產中,燃料成本在生產總成本中占有很大的比重,因此加強對企業燃料成本的控制能夠極大的降低企業生產成本,提升企業的生產效益。同時,做好燃料成本的控制管理工作也能夠減少能源消耗和碳排放量,對于促進環境保護工作也有重要意義。本單位在20xx年將燃料成本控制當做一項重點工作來對待,并采取了一系列的控制措施與方法,取得了非常大的成就,以下本文就來詳細談談具體的燃料成本控制措施方法。

          1、企業燃料消耗的主要單元

          我單位的各個基層單位按照其工作性質和車輛設備耗油特點,大致可以分為四個單元,分別為:

          1.1采油單元。采油單元在日常的工作中,負責的是對油(水)井站進行修理和維護等,以保障其正常的使用。采油單元在進行洗井、日常維護和巡井的過程中,會消耗一定的燃料。

          1.2作業單元。作業單元的主要實施者是作業大隊,作業大隊在進行作業的過程中,主要消耗燃料的方面為特種作業設備的運作。作業大隊對于采油單元管理中出現的油、水井的作業進行現場施工,這也是作業單元的主要任務。  1.3公務單元。公務單元主要消耗燃料的環節就是車輛的用油,這些車輛來自于廠、礦兩級機關的辦公事務用車。辦公單元參與的單位主要有廠、礦兩級機關和小車隊等。  1.4保障單元。屬于保障單元的單位有供水大隊、電力大隊和保衛大隊等單位,這些單位滿足了全廠對各方面的需求,使得全廠的生產和生活能夠正常的運作。在保障單元中,主要消耗燃料的環節是設備和種類繁多的車輛。

          2、企業燃料成本控制的思路

          2.1首先,在燃料成本的控制上,要按照實際的需求制定合理規范的條例,嚴格按照條例中的規定進行燃料成本的控制,并且規范考核的要求。認真貫徹實施上級本門所制定的相關規章制度,積極向有關單位學習,吸收其好的經驗和做法,并根據我單位的具體情況,將其融入到我單位的相關規章制度的制定上。

          2.2其次制定科學合理的`燃料消耗定額標準。

          要加強和相關單位的合作和溝通,吸取其有用的經驗,將相關單位先進的、科學的、合理的定額標準有效的融入到我單位的定額標準制定中,保障我單位定額的精準性。我單位可排除專人的小隊到各個基層去學習,對施工方面的各個細節都要做到了解,包括車輛的使用和設備的安裝,根據現場考察到的具體情況,對不同類別的設備、車輛以及工作量進行消耗標準定額的制定。

          2.3再次要實行嚴格的考核?己耸沁M行燃料成本控制的基礎要求。要建立完善的考核制度,保證考核的有效實施。在2012年底,我單位就考核制度進行了具體的要求,提出了《成品油管理暫行辦法》、《成品油考核細則》和《耗油設備定額標準》等條例。

          3、各個燃料消耗重點單元的控制措施方法

          3.1采油單元

          3.1.1為了確保消耗標準更加接近實際,更加準確合理。我們多次組織各個不同的單位,對于不同的井別進行實地調研,同時將不同的季節(冬季和夏季)取得的數據與其他單位進行比較,將2012年洗井,每井次65公斤的耗油標準,調整為63公斤/井次,同時加大了檢查考核頻度。

          3.1.2在接送員工班車方面,采取:“三送一返,一送三返”

          即:三臺班車送工人到前線后,根據返回人數,選擇一臺班車返回廠區;下次根據上前線的人數,派一臺班車送工人到前線后,加上上次停在前線的兩臺班車,共計三臺班車一起返回廠區。

          3.2作業單元

          20xx年消耗燃料660噸,所占比例為15%(660噸/4386噸*%)。我們針對作業大隊施工現場的復雜環境與用油比較特殊的實際情況,充分考慮到冬季怠速,現場寒冷;夏季道路泥濘,現場高溫炎熱等十分復雜的因素,為了能夠更加科學合理的確定其用油的實際情況,我們深入到作業施工現場,結合具體工作實際。初步確定了按照單井綜合油耗700公斤的標準,進行指標定額管理。以便更好地推行全面預算管理,實行全員參與,獎金兌現與實際耗油掛鉤,進行標準井綜合指標定額考核。

          3.3保障單元

          該單元車輛設備種類繁多,所承擔的運行任務復雜,很難找到一個統一標準進行考核。為了能夠取得更加接近實際的第一手數據,我們就深入的具體的車輛和設備所在單位,先把油箱加滿油,派出專人跟蹤,當車輛設備運行到百公里的整數倍或者2、4工作小時之后,再次加滿油箱,如此反復3次,取其平均值作為該臺車輛設備的標準耗油定額。再根據車輛設備的服役年限,將標準耗油定額進行一定幅度的調整。這種做法,得到了基層單位工作人員的認可,對于檢查考核心

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