人力資源管理系統在鐵路企業的作用
系統的實現目前高級語言以及編程平臺較多，均可實現人力資源ERP系統的實現，本文主要介紹目前主流的語言以及平臺。依據鐵路企業自身情況，選擇合適的語言和編程平臺實現人力資源ERP系統。
摘要:介紹了人力資源ERP系統在鐵路企業中的應用，詳細的闡述了人力資源ERP系統的設計、實現以及調試過程。
關鍵詞:人力資源ERP系統;鐵路企業
1引言
鐵路建設可以有效的促進我國社會發展，促進科學技術進步，在經濟建設中也有著舉足輕重的意義。目前，伴隨著鐵路建造技術的提高、任務量的不斷擴大，為了保證鐵路企業能夠更好地適應發展，有效的將人力資源管理思想應用于鐵路企業中，并結合鐵路企業自身的特點，建立具有可操作性強、技術手段成熟的管理方案已成為急需解決的問題。二十一世紀初，伴隨著計算機技術的發展，以人力資源管理者角度進行管理的第三代人力資源管理系統(人力資源ERP系統)逐漸成熟，系統集成了員工檔案管理、招聘管理、培訓管理、績效管理等所有人力資源管理信息，且能夠實現集成信息共享。為了解決鐵路企業人力資源管理面臨的諸多問題，本文嘗試將人力資源ERP管理系統應用于鐵路企業中。
2人力資源ERP系統
ERP(EnterpriseResourcePlanning)，企業資源計劃，不僅是一種先進的企業管理模式，而且還完成了企業信息化模塊的集成。為了更好的適應經濟全球化發展，滿足企業多元化、跨地區的全球化管理模式，應用現代信息技術，吸收多種現代化管理思想，建立集成采購、生產制造、財務、市場營銷、工程技術、質量控制、運輸、服務維護、人事管理、項目管理、融資投資管理、獲利分析、經營風險管理等功能的一個一體化的系統軟件，依靠IT的技術和手段以保證其信息的集成性、實時性和統一性。人力資源ERP系統具有以下特征:(1)可定制性，針對企業自身發展狀況，建立適應企業自身業務以及發展需求的管理信息系統;(2)開源性，ERP系統的源代碼具有開放性，不僅有利于集成其他系統，而且有利于適應企業今后的發展;(3)適用性，ERP系統能夠滿足大部分同類企業的需求，具有廣泛的適用性;(4)復雜性，ERP系統集成了供應鏈管理、產品管理、運輸管理、銷售管理等子系統。
3鐵路企業人力資源管理現狀以及系統需求的分析
3.1鐵路企業人力資源管理現狀
鐵路政企分開以后，我國部分鐵路企業仍舊采用傳統的管理模式，通過行政式的管理手段進行人事管理，缺乏人力資源管理的理念。通常會造成企業員工作為被動的管理對象，缺乏對企業的歸屬感和認同感，這種人事管理不利于提高企業員工的工作積極性。此外，傳統鐵路企業的管理模式注重“業務”的發展，并將其作為管理的核心，要求企業員工圍繞“業務”開展工作，服從工作要求，適應工作特征，嚴重的阻礙了企業員工的能動性和創造性，對企業的長遠發展十分不利。此外，我國鐵路企業人力資源管理在用人機制、培訓體系以及薪酬水平等方面存在著一些問題。
3.2系統需求的分析
系統需求分析是人力資源ERP系統中關鍵的一步，該過程是系統設計的基礎，逐步細化的認識企業人力資源管理，分析企業人力資源管理的目標、用戶需求、實現的功能等。鐵路企業人力資源ERP系統應當具有以下主要目標:(1)滿足鐵路企業人力資源管理的工作需求，提高其管理水平，降低管理成本。(2)鐵路企業依據自身情況，對系統中各個模塊進行功能性操作，例如添加、修改等。(3)系統操作簡單，界面簡潔。鐵路企業人力資源ERP系統應當具有以下主要功能:(1)設置用戶管理權限，保證多用戶的操作下，系統數據安全可靠。(2)具備傳統的人事管理功能，例如員工檔案管理、人事調動管理以及員工合同管理等。(3)具備員工績效管理功能，能夠滿足企業對員工績效考核及獎懲作業的管理。(4)具備企業人員規劃管理，能夠針對各部門情況，合理制定招聘計劃，并對新員工進行培訓等。(5)安全退出系統。
4鐵路企業人力資源ERP系統的設計
4.1設計原則
(1)實用性，能夠為操作者提供簡潔友好的操作界面，且操作功能符合主流信息化系統。
(2)容錯性，系統在出現錯誤時，仍舊能夠保障系統的可靠性。
(3)通用性，系統需要滿足操作者的操作習慣，且不僅僅局限于個別瀏覽器。
(4)開放性，系統能夠為其他系統提供良好的擴展接口。
(5)穩定性，保證系統運行過程中提供的數據信息準確可靠。
4.2系統的設計
4.2.1人事管理設計
(1)員工的基本信息管理主要包括錄入企業員工的基本信息，包括姓名、性別、民族、身份證號碼、圖片、職務、學歷等基本信息。
(2)員工檔案管理實現了企業員工檔案的編號、檔案名稱、檔案基本信息等的錄入。
(3)員工合同管理主要是為了對企業員工的合同進行管理與維護，例如對合同的起止時間、是否繼續簽訂合同等進行管理。
(4)人員調動管理主要包括企業員工的升遷、平級調動、員工辭職、退休等管理。
4.2.2績效管理設計
(1)考勤管理統計企業員工的考勤情況，包括月考勤、季度考勤和年考勤等。
(2)獎懲管理主要記錄員工的獎勵與懲罰情況，包括獎勵原因，獎勵時間等信息。
(3)薪酬管理主要是包括企業建立一套合理的薪酬體系，針對不同企業員工添加不同的薪酬水平。
(4)績效管理，企業需建立一套完整的績效評價標準，以便對企業員工進行公平公正的評價。
4.2.3人事規劃管理設計
人事規劃管理主要針對招聘管理以及培訓管理。招聘管理為鐵路企業提供新的人才，保障企業人才儲備，管理內容主要包括招聘尋求統計、制定招聘計劃、安排招聘活動、面試管理、錄用管理等一系列選拔流程管理。培訓管理為鐵路企業對己有員工進行培訓，提高企業員工的工作技能和工作效率，管理內容包括培訓規程制定、培訓活動計劃、培訓實施、培訓總結等業務管理。
5鐵路企業人力資源ERP系統的實現與調試
5.1系統的實現目前高級語言以及編程平臺較多，均可實現人力資源ERP系統的實現，本文主要介紹目前主流的語言以及平臺。(1)系統的開發使用的是PL/SQLDeveloper2000的語言環境，數據庫釆用SQL。PL/SQLDeveloper在系統開發過程中，具有注重開發系統的生產力、代碼品質和易操作性的優勢。(2)利用ASP.NET作為主要的開發平臺，采用統一建模語言UML，應用MVC設計模式。MVC設計模式具有良好的視圖功能;且模型之間相互獨立，減少模型之間的沖突;采用控制器連接，以提高系統的靈活性和魯棒性。但該方法較為復雜，擴展性差，前期投入相對較大。(3)系統開發采用MicrosoftVis-ualStudio(簡稱VS)作為開發平臺，關系數據庫擬采用SQLServer2005。VS平臺具有快速的應用程序開發、高效的團隊協作、突破性的用戶體驗等優勢。依據鐵路企業自身情況，選擇合適的語言和編程平臺實現人力資源ERP系統。
5.2系統的調試系統
調試一個軟件系統開發過程中重要的一步，主要是指在軟件開發之后，對系統運行結果進行審查，排除系統開發過程中出現的瑕疵以及一些不可避免的語法錯誤和設計問題，從而確保系統在今后的運行中保證準確性以及穩定性。鐵路企業人力資源ERP系統的調試包括程序調試，集成調試和需求確認調試三部分，按照逐步深入的原則進行系統的調試。程序調試是最基礎的部分，主要針對各個獨立的模塊程序，對其運行結果以及功能實現進行分析，對實現功能與需求之間的吻合度，處理路徑的準確性驗證等。在對模塊程序進行調試時，首先需要驗證程序處理路徑的正確性;隨后在結合需求，驗證企業需求功能和程序邏輯之間的一致性;最后則審查源代碼的規范性，以便使得源代碼更具有可讀性和可擴展性。
集成調試主要對各個獨立的模塊集成到一起進行調試，包括自底向上和自頂向下兩種調試方法。集成調試的過程是將各個模塊連接起來的組織協調過程，從而確保各個獨立的模塊能夠各司其職，實現整個程序的準確運行。為了確保調試結果的準確性，需要在實際的運行環境中進行調試，例如在鐵路企業中，鼓勵人力資源管理人員參加調試，從而解決運行過程中出現的問題。需求確認調試需要在實際的工作環境中進行調試，調試的人員可以是企業的員工，也可以是系統的開發人員，主要用以驗證系統所實現的功能與企業的需求是否符合，測試結果以報告的形式遞交于開發人員，以便于對系統進行修改調試。
參考文獻:
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[2]湯宸.中國石化貴州分公司ERP人力資源管理系統的設計與實現[D].福建:廈門大學，2013.
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