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項目管理的創新
項目管理創新，必須通過觀念創新、制度創新、技術創新和經營創新來實現。觀念創新是前提條件，制度創新是決定因素，技術創新是時代要求，經營創新是最終目標。下面小編為大家整理了關于項目管理創新的文章，僅供大家閱讀交流~
項目管理的觀念創新
運作項目。一定要徹底轉變觀念，把市場意識貫穿始終，要善于分析項目自身的市場特性，尋找贏利增長點，要堅決執行“不交錢就交權，推崇‘以效益論英雄’”的項目運做原則。
管理項目。一定要多從主觀方面挖掘出管理增效益的因素，而不是把效益低，甚至于虧損的原因歸結于客觀因素，或者直接強調為目前市場存在的某些不規范現象導致，要切實從管理細節入手，增強項目管理預見性，加強過程控制。嚴格控制項目資金、物資、技術和協作隊伍發包合同管理，認真建立各種臺帳，實行季度責任成本分析制，共同把好項目責任成本控制關，通過管理項目，促進各類業務人員相互學習、掌握、熟捻項目“精細化、格式化、規范化”管理程序。
塑造隊伍。首先，要堅定用制度和管理者自身的人格魅力來影響和帶領隊伍的信心。其次，要牢記“干部是工人培養出來的”的思想，培養和鍛煉員工隊伍不能放松。第三，選擇了協作隊伍后，要盡可能地為他們創造良好的施工條件，以同等對待實現“雙贏”。
加強保密。一定要正確樹立保密意識，對項目班子、管理人員和員工進行方法得當的教育，對項目運做、管理等方面的事物實行層級保密�？傊褪且猿杀竟芾頌橹行沫h節，加強項目財務、技術、分包和物資管理，規范管理行為，有效降低成本，向管理要效益。
項目管理的制度創新
創新項目承包考評制度。完善項目承包管理制度，加強對項目責任制的考評，將責任指標細化為進度、安全、文明施工、材料管理、勞動力管理、技術、質量、成本、結算管理等多項內容，并且詳細制定考評標準，以此來規范項目部及項目經理的責任范圍和行為。如，2005年10月以來，我們相繼出臺了《項目經理部管理檢查考核細則》《項目管理黨政會簽制度》《管理機構經費支出管理辦法》等辦法，都實行了考評制，每半年進行一次綜合考核量化打分，收到較好的效果。
建立健全風險抵押金制度。推行項目經理責任承包，一些企業建立“自籌資金、自主經營、自負盈虧”的經營機制，由項目經理按工程產值的一定比例，拿出較大數量的風險抵押金，對項目全責經營，贏利重獎，虧則重罰，形成一種“責任、風險、權利、受益”四位一體的管理模式，改變以往項目承包“包贏不包虧”的狀況，體現出了五個新特點：一是明確了項目是成本中心，公司是利潤中心的職責關系;二是加大了利潤分成比例;三是提高了經濟承包兌現額度;四是擴大了承包兌現人員范圍;五是多勞多得的合理性得到發揮。
完善項目成本管理制度。目前的施工企業項目成本管理，基本上停留在“事后算”的被動控制為主，尚未建立起比較科學的成本控制體系。因此，要側重于對實際成本的控制，建立完善內部控制和牽制制度，抓好項目成本管理與核算的基礎工作，強化項目成本費用的日常管理，實施對施工現場成本管理的過程控制，建立成本考核的預警機制，保證項目承包責任制落實到實處。
項目管理的技術創新
積極推廣新技術應用。首先加快在建工程建設，大力推進生產、管理等各個領域的信息化管理和項目創優申報工作的進程，狠抓工程項目創優工作，工程質量總體水平不斷提高，大力實施“走出去”戰略，開拓企業更大的生存發展空間。如，深圳地鐵《富水地層修建地鐵車站和淺埋大跨度群洞隧道的施工技術》的研究成果獲國家QC成果“舜杰杯”和安徽省科技進步一等獎、全國首例地鐵施工“蓋挖順筑法”獲部級先進施工工藝。
全面提升企業管理水平。建立起項目考核評價體系，推進項目經理隊伍職業化步伐;推行技術進步和創新，選擇科技含量高，能盡快提升施工能力的項目，大膽投入，重點突破。如，正在建設中的世界在建最長跨海大橋杭州灣大橋，全長35.7公里。在所承建的IX-A合同段內，淺層天然氣的安全排放、9.44KM長大棧橋的施工及安全運營、運用數字化網絡系統建造、GPS全球定位測量系統在大橋施工中的全過程應用、海上長大鉆孔樁施工、海工耐久砼的研制及施工、墩身承臺施工等七大技術難題，被一一攻克，一些施工技術還將填補企業建筑史上的空白點。
確�？萍紕撔沦Y金到位。我們每年從驗工收入中提取4‰作為科技創新專項資金，重點用于高原凍土、長大隧道、復雜地質隧道、大型橋梁、地鐵及城市軌道交通工程的科技攻關項目。如，建設中的宜昌至萬縣鐵路八字嶺隧道，全長5867米，穿越8個地質斷裂帶和2條暗河體系;魯竹壩2#隧道全長5140米，埋深450米以下，為全線重點、難點控制工程。在這些施工中，都大力應用新技術、新材料、新工藝，開展創建科技示范工程活動和群眾性的QC攻關活動。加快人才培養，加快高新人才的引進、培養和使用，加快青年人才群體培養進程。
項目管理的經營創新
堅持目標責任制管理�？茖W設置考核指標，強化經濟效益和成本控制指標的剛性考核力度。堅持經營工作的規范化、科學化的日常管理，維護和改善經營管理流程。
加強外聯工作。著眼長遠發展，確立分解市場開發目標，確保生產經營任務持續飽滿，同時要集思廣義、拓寬范圍，開辟新的經濟增長點。
堅持以人為本。以合理薪酬管理體系為重點，以推進績效考核管理為手段，全面改善獎勵激勵機制，突破阻礙企業發展的人力資源瓶頸。
用企業發展戰略規劃思考當前的經營管理。特別是在企業的戰略定位和發展目標確立后，必須盡快總結在建工程管理項目實施經驗，提煉工程管理特色，建立協作隊伍準入管理體系文件，培育企業核心競爭力，確保企業的健康、持續、穩定發展。
施工項目管理創新的重要性
今天各行各業的高薪首席執行官都在追求提高企業的創新能力，施工項目管理的核心就是創新，現代的企業制度需要我們摒棄過去在我們思想中形成的“等、靠、要”的陳舊觀念，尋求建立符合現代化的企業制度，施工項目管理創新恰恰符合時代的要求�？v觀歷史發展的長河，無論從社會學的角度還是從政治經濟學的角度，沒有創新就沒有進步，創新是一個企業發展的靈魂。面對新的世紀，如何建立不斷適應生產力發展需要，適應市場需要，適應提升企業文化及品牌效應需要的項目施工管理模式，努力走一條“創新、改革、發展”的一體化道路，是施工項目管理需面對的一項艱巨的任務。只有不斷創新才能使施工項目具有強大的生命力。企業如果沒有管理、資本、制度、技術等等方面的優勢，將無法占有相應的市場份額，意即其市場份額將減小并逐步被市場淘汰，特別是面對即將到來的國際承包商進入中國建筑施工市場和國內建筑施工企業進入國際市場，我們將面臨著世界上強大的競爭對手，不管愿不愿意，建筑施工企業必須參與世界經濟的大循環。時代的巨大變革，迫切要求建筑施工企業加強施工項目管理的創新，才能順應建筑市場不斷發展和日趨完善的要求。項目施工管理的創新就是要求我們將不斷進步和日趨完善的管理科學的理論及時運用于項目施工管理當中，及時轉化為生產力，提高企業的競爭力。當今世界科學技術日新月異，發展迅猛，如何將其及時有效地運用于企業的管理、生產實踐當中，對于建筑施工企業而言關鍵是結合施工項目管理進行創新。
管理創新的必要性和現實意義
1.管理創新的必要性
(1)實現自我價值的需要。創新主體對成就的追求、對自我價值實現的向往、對社會責任的道義渴望，更強化了他們創新的沖動。
(2)企業自身發展的需要。企業管理要有一定的模式和方法，但不論什么模式或什么方法，根據形勢的發展，都不可能是一成不變的，即所謂“管理無定式”。
(3)消費市場提出更高的要求。由于知識經濟和信息化的不斷發展，利用新技術的速度大大加快，產品的生命周期大大縮短，加之消費者的消費水平不斷提高，消費結構變化不斷加快，這就要求企業不斷地進行產品創新，開發出適應市場需求的新產品。
(4)市場競爭激烈日益激烈。企業為了在激烈的競爭中求生存謀發展，就要千方百計控制成本，提高質量，增加品種，擴大銷售，這就要求企業創建新的組織結構，運用新的服務和銷售模式，采取新的管理策略和程序，使管理組織能夠靈活應變。
2.管理創新的現實意義
企業管理的創新是有利于企業發展的一項重要戰略，它符合國家政策導向，符合國際企業管理發展的新趨勢，符合管理本土化的要求，符合“入世”后提高企業國際競爭能力的要求。
1.當前企業管理創新存在的不足
(1)管理相對太粗放，當前很多企業的管理不夠細化。
(2)管理組織相對落后。
(3)企業管理者素質亟待提高，企業缺乏管理創新精神。
(4)科研開發和技術創新能力不足，企業發展缺乏后勁。
主要是企業產品總體水平不高、產品結構不合理、裝備水平低、超前意識差、科技開發投入少、企業發展無后勁，導致企業無力進行管理創新。
(5)企業財務管理和監督機制不健全。企業財務缺乏應有的監督審查管理機制。
(6)激勵約束機制不相配套以及企業文化建設不健全。
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