幾則經典的企業文化故事

幾則經典的企業文化故事

　　引導語：經典的企業文化故事企業文化故事是最生動的企業文化培訓資料，那么，下面yjbys小編給大家分享幾篇最經典的企業文化故事，希望對你有所幫助。

　　篇一：一枚小小的螺絲釘

　　碳素廠焙燒二車間多功能天車上，班長正在帶領班組的幾個徒弟檢修吸料管提升減速機，就在減速機要檢修完畢時，小劉發現地角螺絲有一個不是很好用，就隨手準備仍掉，恰巧被班長看到，連忙說：“別仍!”

　　“螺絲絲扣有點問題，拿回去用銼刀修整一下還可以用啊!”班長接過那枚螺絲看了看說道。

　　“這有什么啊，不就一枚小小的螺絲嘛，頂多1毛錢!”小劉卻滿不在乎的說。

　　“你別小看這枚螺絲丁啊，如果沒有它，多功能天車就不能正常的運轉，一顆螺絲釘雖然不值錢，可卻是納入在我們班組的經濟考核里面啊�，F在我們公司上上下下都在降本增效，難道我們就不能從自身做起，為公司的降本增效做出自己小小的貢獻嗎?“班長慢慢的說著,小劉和幾個同事耐心的聽著。

　　“我們班組平時檢修時用的螺絲螺母都比較多，我建議大家在工作中要從一枚螺絲釘、一張砂紙做起，養成勤儉節約的好習慣，對于一些能修復的備件我們要盡量的去修復，不要隨隨便便去報廢一枚螺絲甚至一個齒輪，我想如果大家有了這樣的.精神，我們單位的成本才能夠降下來……”

　　工作結束后，大家伙覺得班長說的很有道理，深深感悟到高樓再高也是一磚一瓦構成的，機器再大也是由每一個零件組成的，從點滴的小事，才會有更大的收獲。

　　篇二：不同命運的兩匹馬

　　有一個人搬家，有兩匹馬各拉一輛大車，車上都裝了東西。前面的一匹走得很好，而后面一匹馬卻常常停下來，于是主人把后面一輛車上的貨挪到前面一輛車上一些，可后面那匹馬還是走走停停的。等到后面那輛車上的東西全都搬完了，后面那匹馬便輕快地前進，并且對前面那匹馬說：“你辛苦吧，流汗吧，你越是努力干，人家越是要折磨你”。

　　來到車馬店的時候，主人說：“既然只有一匹馬拉車，我養兩匹馬干嗎?不如好好地喂一匹，把另一匹宰掉，總還能拿到一張皮吧。”于是，他便這樣做了。

　　感悟：要忠于自己的`工作，要為自己的所作所為承擔責任，這樣才能取得好的回報和最后的成功，否則終將會被企業所淘汰。

　　篇三：海爾吃“休克魚”

　　從上個世紀 90 年代初開始的近 10 年間，海爾先后兼并了 18 個企業，并且都扭虧為盈。

　　在這些兼并中，海爾兼并的對象都不是什么優質資產，但海爾看中的不是兼并對象現有的資產，而是潛在的市場、潛在的活力、潛在的效益，如同在資本市場上買期權而不是買股票。海爾 18 件兼并案中有 14 個被兼并企業的虧損總額達到 5.5 億元，而最終盤活的資產為 14.2 億元，成功地實現了低成本擴張的目標。

　　人們習慣上將企業間的兼并比做“魚吃魚”，或者是大魚吃小魚，或者是小魚吃大魚。

　　而海爾吃的是什么魚呢?海爾人認為：他們吃的不是小魚，也不是慢魚，更不是鯊魚，而是“休克魚”。什么叫“休克魚”?海爾的解釋是：魚的肌體沒有腐爛，比喻企業硬件很好;而魚處于休克狀態，比喻企業的思想、觀念有問題，導致企業停滯不前。這種企業一旦注入新的管理思想，有一套行之有效的管理辦法，很快就能夠被激活起來。

　　從國際上看，企業間的'兼并重組可以分成三個階段。

　　先是“大魚吃小魚”，兼并重組的主要形式是大企業兼并小企業;再是“快魚吃慢魚”，兼并重組的趨勢是資本向技術靠攏，新技術企業兼并傳統產業;然后是“鯊魚吃鯊魚”，這時的“吃”，已經沒有一方擊敗另一方的意義，而是我們常說的所謂“強強聯合”。

　　而吃“休克魚”的理論，為海爾選擇兼并對象提供了現實依據。國情決定了中國企業搞兼并重組不可能照搬國外模式。由于體制的原因，小魚不覺其小，慢魚不覺其慢，各有所倚，自得其樂，缺乏兼并重組積極性、主動性。所以活魚不會讓你吃，吃死魚你會鬧肚子，因此只有吃休克魚。

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